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        最新機動車年檢規定取消一年二檢了嗎

        隨著我們收入的不斷提升,現在家家戶戶都已經有了屬于自己的私家車。在很多人的眼里,私家車的出現方便了我們日常生活的出行需求。當然對于一些私家車主來說,驗車一直是他們很頭疼的事情。 現…

        隨著我們收入的不斷提升,現在家家戶戶都已經有了屬于自己的私家車。在很多人的眼里,私家車的出現方便了我們日常生活的出行需求。當然對于一些私家車主來說,驗車一直是他們很頭疼的事情。

        現在路上的車輛越來越多,相關部門為了更好的管理,也出臺了很多的措施,為的就是能夠保護我們行車人的駕駛安全。如今網上有人討論,繼取消1年2審后,汽車年檢又迎新調整!正式執行“3加、6減”。這是怎么回事?

        交管部門一直就非常注重我們的出行安全,特別是驗車方式的不斷改變,和管理方式的持續優化。比如一年兩檢的驗車制度,就已經正式告別了歷史舞臺。很多車主當時聽到這樣的消息之后紛紛拍手稱贊,因為一年兩檢確實耗費很多人的時間成本,也加大了很多人的驗車費用。

        但是對于其他一些車主朋友們來說,他們認為,取消這樣的驗車方式會不會對未來行車安全造成一定的隱患呢?然而有這樣的想法也并不為過,后來再經過了很多次的論證和相關的調查之后,交管部門現在又對車輛年檢規定了3加和6減政策。

        這樣政策的出臺,對我們未來行車安全有著很重要的幫助作用。接下來我們就來具體說一說3加和6減到底都指的是哪些方面?首先來說,三加就是在汽車年檢的過程當中,現在我們又出現了三個新的檢測項目,它們是汽車的輪胎花紋,車的軸距還有底盤的檢測。

        很多人看到這里說,之前不是也檢測過這些方面的問題嗎?其實,當時還沒有涉及到輪胎花紋的一些關鍵部位檢測。一些新手司機認為,車胎的花紋其實根本沒有必要檢測,無非就是浪費檢測時間,畢竟它在車胎上的作用只是一些修飾罷了。

        這樣的想法其實是不對的,簡單來說,汽車輪胎的花紋越深,那么對汽車的抓地力就會越來越牢固,對我們行車的安全也會有很大的保證。如果汽車的花紋磨胎的比較嚴重,汽車的抓地力就會降低,甚至還會出現一些交通事故。

        天氣好的情況下,可能我們并沒有感覺,尤其是在冬天的時候,車輛會經常出現打滑,甚至無法剎車的情況,這個時候如果車胎花紋比較淺,那么車輛很有可能會出現側翻的情況。

        當然,在輪胎花紋比較淺的情況下,我們也不要開車開車進入高速,因為車速過快的情況下,一旦輪胎花紋太淺,就無法完成剎車也會造成很嚴重的后果,所以,在車輛檢測的時候,輪胎花紋也是一個必要的檢測項目。

        第2個檢測的方面就是汽車的軸距,如果汽車的軸距在檢測的時候能夠保持在同一個水平面上,那么證明汽車的穩定性是非常好的,這可以讓車主更加放心的在路上行駛。當然,隨著很多人的車齡在不斷的提高,在駕駛當中,車輛的軸距很可能會發生一定的偏差,這樣的情況就會導致車輛發生不穩定的情況。

        第3個檢查的方面就是汽車底盤,對于一些人來說,他們平時更注重的都是汽車表面上那些東西,對汽車的底盤根本毫不在乎。但是這里要告誡大家,汽車所有的核心硬件全都在汽車的底盤下面,如果汽車的底盤出現問題的話,嚴重的話還會導致車輛無法啟動,甚至是漏油漏水現象的發生,這對我們的行車安全也是一個極大的隱患。

        接下來,我們再來說一說減去的6個驗車項目都是哪些?第1個就是噪音的檢測,第2個是汽車懸架的檢測,第3個就是汽車尾氣的檢測,第4個是速度方面的檢測,第5個是手剎的檢測,第6個是汽車大燈的檢測。當然取消這些檢測的項目也是經過慎重和同和全盤考慮的,并不是交管部門自己隨意做出的選擇。

        而我們作為普通司機來說,我們要在行車的時候要養成良好的用車方式。在平時沒事的時候,我們也要多觀察自己的車輛運行情況,如果一旦出現其他問題的話,我們要及時將自己的車開到4S店進行維修。

        總之,車汽車跟我們的生活出行息息相關,而且我們的使用頻率也是非常高的,所以在平時大家用車的時候,一定要養成好的方法,多關注自己車輛的保養情況,千萬不要因為懶惰而影響汽車的安全性。

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        作者: ccc333

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